Ryanair demande à Bruxelles de protéger les vols contre les grèves des contrôleurs
BRUXELLES (Reuters) – Ryanair a remis mercredi à la Commission européenne une pétition signée par 1,1 million de passagers européens, demandant que les survols soient protégés des grèves des contrôleurs aériens, en particulier en France, afin d’éviter toute perturbation des voyages.
Plus tôt ce mois-ci, l’association Airlines for Europe regroupant des compagnies aériennes comme Lufthansa, Air France-KLM ou encore Ryanair, avait aussi appelé à une action de l’exécutif européen.
Michael O’Leary, le directeur général de Ryanair, a déclaré aux journalistes qu’en raison de la situation géographique et de l’espace aérien de la France, l’annulation de vols ne faisant que traverser l’espace aérien français lors de grèves locales était particulièrement perturbante et polluante.
« La prochaine grève française est prévue les 6 et 7 juin, alors que nos vols sont complets, et nous sommes obligés d’annuler ces vols. Il existe une solution simple à cela. D’autres Etats européens ont des lois qui protègent les survols », a déclaré Michael O’Leary, faisant référence à l’Italie, l’Espagne et la Grèce.
Ryanair a déclaré avoir demandé à la Commission Européenne de protéger 100% des survols, d’exiger un préavis de grève de 21 jours et une notification de 72 heures avant la grève concernant le niveau de participation.
« La Commission est en contact actif avec les Etats membres concernés pour évaluer si et comment la continuité du service pour les survols pourrait être améliorée en cas de grève », a déclaré un porte-parole de l’exécutif européen.
La Commission européenne a déjà appelé les États membres à préserver la continuité du service à 100% pour les vols traversant les pays touchés par des grèves, a-t-il rappelé.
« La Commission dispose d’une grande influence. Elle peut faire pression sur la France. Il n’est pas nécessaire que ce soit une loi. Nous ne voulons pas de législation parce que cela prendrait 25 ans ici à Bruxelles », a déclaré Michael O’Leary.
« Nous avons rencontré le gouvernement français et demandé des réformes, mais nous avons eu droit à un haussement d’épaules », a-t-il ajouté.
Le ministère français des Transports n’avait pas répondu dans l’immédiat à une demande de commentaires.
(Reportage Julia Payne ; version française Lina Golovnya, édité par Blandine Hénault)
Dans un paysage médiatique marqué par le mensonge, les fake news, les calomnies et les attaques contre les Evangéliques, le Journal Chrétien se positionne comme le média de la vérité qui propose une information indépendante et fiable, non biaisée par des intérêts d'actionnariat ou publicitaires.
Un service de presse reconnu par l'Etat
Le Journal Chrétien est un service de presse en ligne bénéficiant d’un agrément de la Commission paritaire des publications et agences de presse du Ministère de la Culture. Il est membre du Syndicat de la Presse Indépendante d’Information en Ligne (SPIIL), un syndicat professionnel français créé en afin de défendre les intérêts professionnels des éditeurs de presse en ligne indépendants. Il fait partie des sources d'information officielles de Google actualités dans tous les pays francophones. Dans un paysage médiatique marqué par le mensonge et les fake news et les calomnies, le Journal Chrétien se positionne comme le média de la vérité qui passe l'information au tamis de l'Évangile. Nos journalistes et correspondants essaient de s'approcher de la vérité des faits avec beaucoup d'humilité. Le professionnalisme des experts impliqués dans le Journal Chrétien garantit une procédure de sélection de grande qualité et un suivi des projets très rigoureux.Quand les pasteurs et leurs églises sont victimes de dénonciations calomnieuses, le Journal Chrétien mène des investigations pour rétablir la vérité.


