Renault visé lundi par une plainte pour un ancien moteur défectueux
PARIS (Reuters) – Des dizaines de propriétaires français de véhicules Renault, Dacia et Nissan vont déposer conjointement plainte au pénal lundi contre les constructeurs automobiles pour des moteurs défectueux équipant leurs véhicules, a dit à Reuters l’avocat des plaignants.
« On va déposer la plainte lundi pour au moins plusieurs dizaines de demandeurs et à terme, on en aura plusieurs centaines », a déclaré Maitre Lèguevaques, confirmant une information du Parisien.
L’action engagée devant le tribunal correctionnel de Nanterre (Hauts-de-Seine) portera sur plusieurs motifs, dont « tromperie aggravée, pratiques commerciales trompeuses » – pour défaut d’information des clients – ou encore « escroquerie, destructions, dégradations et détériorations dangereuses pour les personnes, mise en danger de la vie d’autrui », a-t-il précisé.
Renault a reconnu que le moteur – un petit bloc essence de 1.2 litres produit en Espagne et au Royaume-Uni entre 2012 et 2016 pour 400.000 véhicules – souffrait d’une surconsommation d’huile, mais le groupe estime qu’il n’y a pas de problème de sécurité. Il en veut pour preuve que les autorités de régulation n’ont jamais ordonné de campagne de rappel.
L’action collective résulte de négociations infructueuses entre les requérants et Renault Group à propos de l’usure prématurée des moteurs, voire du risque de casse, a ajouté l’avocat.
Depuis la première assignation en justice en 2022, Renault et Nissan ont toujours écarté la possibilité d’une négociation globale, répondant à la place par une approche individuelle au cas par cas.
Au total, 1.794 victimes se sont fait connaître, selon le site internet de la plateforme Myleo qui porte l’action dite « collective conjointe ».
Un porte-parole de la marque au losange a réaffirmé vendredi auprès de Reuters que Renault Group n’avait jamais cessé et continuait « d’examiner les demandes qui lui sont adressées ».
« Les demandes de participation qui n’ont pu être accueillies ont toutes fait l’objet d’un examen attentif de leurs éléments constitutifs et une réponse a été apportée », a-t-il ajouté.
De son côté, un porte-parole de Nissan a dit que le groupe « invite les clients qui pensent être affectés par ce problème à contacter la concession la plus proche qui inspectera le véhicule, réalisera le diagnostic approprié et apportera le support nécessaire. »
Le constructeur français avait indiqué il y a un an que quelque 133.000 voitures des trois marques du groupe, mais aussi Mercedes, étaient potentiellement concernées en France.
(Rédigé par Tangi Salaün, avec Gilles Guillaume, édité par Nicolas Delame et Blandine Hénault)
POURQUOI SOUTENIR LE JOURNAL CHRÉTIEN ?
Le Journal Chrétien est le premier pure-player chrétien francophone, c’est-à-dire un média d'information et d'opinion d'inspiration chrétienne qui diffuse ses contenus exclusivement sur Internet. Il offre au quotidien une information fiable et de qualité avec un regard chrétien.Face à l'hégémonie de grands groupes de médias détenus par des milliardaires ou à des multinationales très puissantes, la montée en puissance du Journal Chrétien depuis sa création en 2003 permet aux citoyens d’avoir accès à une information libre de tout conflit d’intérêt.
Le Journal Chrétien est un média :
- Indépendant. Nous ne recevons aucune aide de l’Etat, nous n’appartenons pas un grand groupe ni à une église. De ce fait, les sujets que nous traitons et la manière dont nous le faisons est exempt d’intérêts particuliers, les analyses que nous publions sont réalisées sans crainte des éventuelles pressions de ceux qui ont le pouvoir.
- Gratuit. Le Journal Chrétien produit chaque jour des articles, enquêtes et reportages sur les enjeux religieux, économiques, politiques, environnementaux et sociaux qui intéressent un large public. Nous avons choisi de rester gratuit pour tout le monde. Nous considérons que s’informer est un droit essentiel, nécessaire à la compréhension du monde et de ses enjeux. Ce droit ne doit pas être conditionné par les ressources financières de chacun.
- Sans publicité. Nous estimons que la publicité a tendance à distraire le lecteur et à favoriser la surconsommation. Le journal n’affiche donc strictement aucune publicité. Cela garantit l’absence de lien financier avec des entreprises, et renforce d’autant plus l’indépendance de la rédaction.
- Diffusé à la télévision sur le réseau de l'opérateur Free (canal 483) par sa chaîne Chrétiens TV, qui est née avec l'idée de proposer une programmation protestante de référence, en permettant aux chrétiens d'être édifiés dans leur foi par des enseignements émanant des églises enracinées dans la saine doctrine.
