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Volvo: Bénéfice en hausse au T2, bond des commandes en Amérique du Nord

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STOCKHOLM, 17 juillet (Reuters) – Volvo Group a fait état vendredi d’une hausse de 35% de son résultat d’exploitation au deuxième trimestre et a déclaré que les prises de commandes en Amérique du Nord avaient plus que doublé après des années ​de ‌demande morose sur ce marché.

Le constructeur suédois ​de camions, qui ⁠fabrique également des équipements pour la construction et des ‌moteurs, a déclaré ‌qu’une baisse des dépenses dans des domaines tels que la recherche et le développement avaient plus que compensé l’impact des droits de douanes américains ​et l’augmentation du coût du fret et des matériaux.

Les commandes de camions du groupe, qui proviennent principalement d’Europe, ont augmenté de 33% sur ce marché, tandis que celles enregistrées en Amérique du Nord ont bondi de 122%.

« La demande (de camions) en Europe et ⁠en Amérique du Sud a continué de progresser progressivement, tandis qu’elle a ⁠été exceptionnellement forte en Amérique du Nord », a déclaré le président-directeur général Martin Lundstedt dans un communiqué.

La reprise des commandes en Amérique du Nord intervient après plusieurs années de faiblesse dans la région, le ralentissement de l’activité de transport ⁠routier ‌ayant entraîné une baisse des tarifs de fret et une surcapacité ⁠de camions.

Volvo a nuancé cette embellie en déclarant qu’elle ​ne s’était ​pas encore traduite par une hausse des ventes au détail de camions, toujours ​en baisse dans la région.

« Les niveaux de production, les livraisons et les ventes au détail dans le ‌secteur des camions devraient ​augmenter au second semestre », précise un communiqué du groupe.

Volvo a légèrement revu à ​la hausse ses prévisions concernant le marché européen des poids lourds pour cette année, passant de 310.000 immatriculations prévues en avril à 315.000. Le constructeur a confirmé ses prévisions de ventes au détail de 265.000 poids lourds pour le marché nord-américain.

Le résultat d’exploitation trimestriel s’est ⁠établi à 13,5 milliards de couronnes, contre 9,96 milliards un an plus tôt et alors que les analystes tablaient en ​moyenne sur 13,6 milliards, selon un sondage LSEG.

(Anna ​Ringstrom ; version française Augustin Turpin)

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