Volkswagen vise à fabriquer la majorité de ses voitures en Chine sur une nouvelle architecture d’ici 2030
par Ju-min Park
HEFEI, CHINE, 5 février (Reuters) – Volkswagen prévoit d’ici 2030 de construire la plupart des véhicules qu’elle commercialise en Chine sur sa nouvelle plateforme d’architecture électronique développée avec le constructeur de véhicules électriques Xpeng, a annoncé la société.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre de ses efforts pour reconquérir le plus grand marché automobile mondial.
Cette architecture permettra au constructeur de développer des voitures jusqu’à 30% plus rapidement et 40% moins cher par rapport à la plateforme MEB développée en Allemagne, grâce à des unités de contrôle centralisées et à une production interne accrue de composants, ont déclaré des responsables de l’entreprise.
L’objectif de la société est de construire « la plupart de ses voitures » en Chine sur la nouvelle architecture logicielle appelée China Electronic Architecture (CEA) d’ici 2030, a déclaré Liu Ran, porte-parole de Volkswagen Group China Technology, lors d’une visite d’un vaste centre de production à Hefei, dans l’est de la Chine.
L’entreprise a dû faire face à une concurrence acharnée en Chine, perdant sa position de leader au profit de rivaux locaux tels que BYD et Geely, qui ont lancé ces dernières années de nouveaux modèles dotés de fonctionnalités intelligentes à un rythme beaucoup plus rapide.
En 2024, Volkswagen a été dépassé par BYD et, l’année dernière, il a glissé à la troisième place avec une baisse de 17,4% de ses ventes au quatrième trimestre.
Les employés du centre de Hefei, qui comprend un laboratoire CEA employant environ 850 ingénieurs, pour la plupart chinois, ont déclaré avoir obtenu une autonomie décisionnelle dans le cadre d’un changement et ont exprimé leur espoir que la réputation de Volkswagen en Chine en matière d’assurance qualité et de fiabilité puisse lui donner un avantage.
« Nous avons complètement optimisé notre système pour accélérer et livrer selon le rythme chinois et également selon les souhaits des clients chinois », a déclaré Finn Cemmasson, qui dirige une équipe travaillant sur la validation de l’intégration de l’architecture avec le matériel embarqué dans les véhicules.
Volkswagen a commencé la production de son premier véhicule construit en Chine, le SUV électrique « ID. UNYX 07 », sur la plateforme CEA à la fin de l’année dernière et prévoit de produire quatre autres modèles cette année, a déclaré Volkswagen.
L’année prochaine, elle ajoutera environ 10 modèles supplémentaires sur cette architecture, dont certaines voitures à moteur à combustion, a-t-elle déclaré.
La collaboration de Volkswagen avec le chinois Xpeng sur l’architecture a pris fin l’année dernière, le développement étant désormais assuré par Volkswagen, a déclaré Finn Cemmasson.
(Reportage Ju-min Park, Mara Vîlcu pour la version française, édité par Augustin Turpin)
POURQUOI SOUTENIR LE JOURNAL CHRÉTIEN ?
Le Journal Chrétien est le premier pure-player chrétien francophone, c’est-à-dire un média d'information et d'opinion d'inspiration chrétienne qui diffuse ses contenus exclusivement sur Internet. Il offre au quotidien une information fiable et de qualité avec un regard chrétien.Face à l'hégémonie de grands groupes de médias détenus par des milliardaires ou à des multinationales très puissantes, la montée en puissance du Journal Chrétien depuis sa création en 2003 permet aux citoyens d’avoir accès à une information libre de tout conflit d’intérêt.
Le Journal Chrétien est un média :
- Indépendant. Nous ne recevons aucune aide de l’Etat, nous n’appartenons pas un grand groupe ni à une église. De ce fait, les sujets que nous traitons et la manière dont nous le faisons est exempt d’intérêts particuliers, les analyses que nous publions sont réalisées sans crainte des éventuelles pressions de ceux qui ont le pouvoir.- Gratuit. Le Journal Chrétien produit chaque jour des articles, enquêtes et reportages sur les enjeux religieux, économiques, politiques, environnementaux et sociaux qui intéressent un large public. Nous avons choisi de rester gratuit pour tout le monde. Nous considérons que s’informer est un droit essentiel, nécessaire à la compréhension du monde et de ses enjeux. Ce droit ne doit pas être conditionné par les ressources financières de chacun.
- Sans publicité. Nous estimons que la publicité a tendance à distraire le lecteur et à favoriser la surconsommation. Le journal n’affiche donc strictement aucune publicité. Cela garantit l’absence de lien financier avec des entreprises, et renforce d’autant plus l’indépendance de la rédaction.
- Diffusé à la télévision sur le réseau de l'opérateur Free (canal 483) par sa chaîne Chrétiens TV, qui est née avec l'idée de proposer une programmation protestante de référence, en permettant aux chrétiens d'être édifiés dans leur foi par des enseignements émanant des églises enracinées dans la saine doctrine.
![[Dieu] fait toute chose bonne en son temps ; même il a mis dans leur cœur la pensée de l’éternité, bien que l’homme ne puisse pas saisir l’œuvre que Dieu fait, du commencement jusqu’à la fin. Ecclésiaste 3:11](https://chretiens.com/chretiens/2025/01/2025_01_02_La-Bonne-Semence_EcclCsiaste-3.-11.jpg)
