Airbus et Boeing projettent d’amplifier la production, notamment grâce aux matériaux composites
par Tim Hepher
PARIS (Reuters) – Airbus et Boeing préparent l’industrie aérospatiale à une forte augmentation de la production de la prochaine génération d’avions de ligne, à raison d’une centaine d’appareils par mois chacun, ont déclaré des sources industrielles.
Dans cette perspective, les deux avionneurs explorent de nouveaux modes de production tels que l’assemblage robotisé ou l’utilisation de matériaux plastiques plus légers.
Confrontés à la faiblesse des chaînes d’approvisionnement et à des délais potentiellement longs pour le développement de moteurs, les deux plus grands avionneurs du monde, dont leurs séries Boeing 737 et Airbus A320 restent en demande, sont à des années du lancement de projets visant à remplacer ces modèles phares.
Les deux constructeurs ont cependant déclaré ce mois-ci lors d’un salon sur les composites à Paris que des progrès étaient faits dans la recherche sur les matériaux qui pourraient être utilisés pour la prochaine génération de modèles.
« L’objectif est de recommander la meilleure approche pour la transition… (vers) le prochain programme d’avion », a déclaré Randy Wilkerson, représentant de Boeing dans un programme de recherche de la Nasa sur la fabrication à haute capacité appelé HiCAM, lors de la conférence JEC World à Paris.
Les modèles actuels, essentiellement construits à partir d’aluminium selon des méthodes perfectionnées au fil des décennies, pourront être remplacés par des modèles construits à partir de composites, des matériaux privilégiés pour leur légèreté et leurs formes fluides.
Déjà utilisés sur les plus gros avions tels que le Boeing 787 et l’Airbus A350, les composites permettent d’économiser du carburant et de réduire les émissions, mais nécessitent une manipulation fastidieuse dans des fours à autoclave sous pression.
Ainsi, pour répondre à la demande d’un nombre beaucoup plus important de petits avions, Airbus et Boeing étudient davantage la fabrication à partir de nouveaux matériaux tels que les thermoplastiques à des vitesses plus élevées.
Selon les intervenants du JEC World, les études en cours prévoient une production future de 80 avions par mois pour Airbus et Boeing, le double de ce que Boeing produit actuellement et une estimation au-dessus de l’objectif mensuel actuel d’Airbus.
Selon les déclarations de sources industrielles à Reuters, les deux avionneurs ont cependant fait savoir à l’industrie des composites qu’ils visaient jusqu’à 100 avions par mois chacun, un pari majeur pour une industrie qui a commencé à utiliser les composites dans les années 1970, mais jamais à des cadences aussi ambitieuses.
Sollicités, Boeing et Airbus ont refusé de commenter.
Selon les analystes, la capacité de production sera un enjeu aussi important que la conception elle-même des appareils dans l’industrie aéronautique de demain, alors que l’Occident est confronté à la concurrence croissante de la Chine.
(Reportage Tim Hepher ; version française Etienne Breban ; édité par Sophie Louet)
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Les dangers de la concentration des médias aux mains des milliardaires
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Les églises évangéliques, une cible privilégiée des médias grand public
Le traitement des Églises évangéliques par les médias grand public suscite de vives tensions et est souvent perçu par les chrétiens et les instances représentatives comme un vecteur de stigmatisation ou de caricature.
Les critiques envers les médias traditionnels
1. Les amalgames et le sensationnalisme : Des reportages télévisés (comme celui d' Envoyé spécial intitulé « Évangéliques : un succès pas si angélique ? » diffusé fin 2025) ont mis en lumière la vulnérabilité des églises évangéliques face à aux médias hostiles à ce courant du protestantisme.
Les institutions comme le Conseil national des évangéliques de France (CNEF) et la Fédération Protestante de France (FPF) ont dénoncé des méthodes journalistiques contestables et des généralisations hâtives.
2. La méconnaissance du fait religieux : Les grands médias utilisent parfois un vocabulaire inadapté (confondant les pratiques, les rites ou la structure des petites églises locales avec de grandes mega-churches ou des mouvements ultra-minoritaires).
3. Le sentiment de rejet : Pour la majorité des communautés évangéliques, qui sont modestes et ancrées dans le bénévolat, ces portraits médiatiques renvoient une image de « monstres » ou de sectarisme éloignée de leur réalité quotidienne.
Le piège de l’uniformisation de l'information
L’uniformisation de l'information constitue un obstacle à un débat citoyen éclairé sur des sujets de société susceptibles d’intéresser la communauté chrétienne tels que :
1. l’éthique de la vie et de la famille (avortement et fin de vie, sexualité et genre, la place de la famille);
2. l’engagement citoyen et le vivre ensemble (participation civique, action caritative et humanitaire);
3. la sauvegarde de la Création (Ecologie) et l’éco-théologie qui invite les chrétiens à repenser leur style de vie et à agir pour la protection de l'environnement, perçue comme un mandat biblique de « gestion » de la Création confiée par Dieu;
4. les dérives et controverses médiatiques :
- Les dérives sectaires et l'emprise mentale : Les médias séculiers estiment que l’expansion rapide de nouvelles structures de type « méga-églises » suscite l'attention des autorités (comme la Miviludes en France) face aux risques d'emprise psychologique, de pressions financières (la dîme) ou d'abus spirituels.
- Les influences politiques : Certains reportages et enquêtes (notamment menés par des émissions comme Envoyé spécial) interrogent également les liens discrets qui existeraient entre des courants évangéliques radicaux et la sphère politique, y compris l'extrême droite.
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Les instances protestantes et la communauté chrétienne ont vivement réagi contre les amalgames présentés à l'antenne à la suite de la diffusion du numéro d’Envoyé spécial intitulé « Évangéliques : un succès pas si angélique ? » sur France 2 fin septembre 2025. Il a été reproché à l'émission des méthodes journalistiques qualifiées de contestables : montage à charge, questions orientées et absence d'experts nuancés.
Le reportage est accusé de réduire à des caricatures sectaires ou mercantiles la réalité des églises évangéliques et de généraliser des pratiques observées seulement dans certaines méga-églises.
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