Mercedes ne montera pas à bord du FlexEvan électrique de Renault, selon des sourcesMeer
par Gilles Guillaume
PARIS (Reuters) – Mercedes Benz Group, partenaire de Renault dans les véhicules utilitaires depuis plus de dix ans, ne participera pas au nouveau projet de van électrique FlexEvan du groupe au losange, ont dit à Reuters deux sources proches du dossier, nouvelle illustration de la recomposition des alliances historiques du constructeur automobile français.
« Ils ont leur propre projet », a dit une des sources, en référence à l’architecture modulaire d’utilitaire électrique premium VAN.EA du groupe allemand.
Une porte-parole de Mercedes Benz Group a confirmé « qu’il n’y a pas de plan de lancer un fourgon de taille moyenne ou grande sur une plateforme différente de VAN.EA ».
Renault a refusé de faire un commentaire.
Le projet FlexEvan, programmé pour 2026, est développé pour les marques Renault et Nissan et pourrait aussi servir, selon des sources, à Renault Trucks, filiale du constructeur suédois de camions Volvo. Renault garde la porte ouverte à d’autres constructeurs que cette architecture modulaire innovante pourrait intéresser.
Après la chute de la demande en moteurs diesel que le groupe français vendait à son partenaire allemand et la fin de leur coopération sur Twingo-Smart, il ne reste plus aujourd’hui de leurs nombreux projets communs qu’une fourgonnette, Citan, cousine du Kangoo fabriquée dans l’usine Renault de Maubeuge (Nord) et dont la première version électrique est en cours de lancement.
« La famille des petits vans est indépendante de VAN.EA (…) et nous ne faisons jamais de commentaire sur les cycles de vie des produits », a ajouté Mercedes Benz Group en réponse à une question sur l’avenir du programme.
Le groupe au losange a longtemps caressé l’espoir d’élargir sa coopération avec Mercedes dans les fourgons, mais en vain.
« Il est vrai que sur les véhicules utilitaires légers, l’essentiel a été fait », a dit une autre source.
NE JAMAIS DIRE JAMAIS
Sous la houlette de son directeur général Luca de Meo, Renault multiplie aujourd’hui les partenariats extérieurs à son alliance de plus de vingt ans avec Nissan et à celle forgée en 2010 avec Daimler, maison mère de Mercedes, toutes deux incarnées par son prédécesseur Carlos Ghosn.
« Mercedes a toujours eu une approche très pragmatique. On ne sait pas ce que réserve le futur, mais s’il y a un projet gagnant-gagnant que les deux parties veulent poursuivre (…) bien sûr que Mercedes est ouvert à la discussion », a ajouté la deuxième source.
Aucun projet potentiel concret n’est actuellement identifié, a ajouté une troisième source, tout en précisant que l’influence nouvelle des dispositifs d’aides comme l’IRA américain et sa riposte européenne sur les décisions d’implantations industrielles peut aussi faire naître des opportunités inattendues, par exemple dans le partage d’usines.
« Dans l’industrie automobile, on ne peut jamais dire jamais », a-t-elle dit.
Renault et Nissan ont engagé un rééquilibrage de leurs participations croisées dans le cadre d’une refonte de leur alliance dont les accords définitifs sont toujours en discussion, tandis que les participations croisées entre Renault, Nissan et Daimler, ont été dénouées et vendues depuis 2021.
Parallèlement, ce n’est pas avec Renault mais avec le concurrent Stellantis que Mercedes s’est allié dans les batteries au sein d’ACC, dont la première gigafactory a été inaugurée mardi en France.
Pour rester dans la course à l’électrification et à la connectivité des voitures, qui requiert d’importants investissements, Renault a ouvert ses activités à de nouveaux investisseurs extérieurs: l’américain Qualcomm devrait rejoindre Nissan et Mitsubishi au capital d’Ampère (électrique et logiciels) lors de l’introduction en Bourse de l’entité tandis que le chinois Geely et le saoudien Saudi Aramco seront co-actionnaires de Horse-Power (motorisations essence).
D’autres investisseurs sont aussi attendus pour Alpine (sport), Mobilize (autopartage et services financiers) et The future is neutral (économie circulaire).
(Reportage Gilles Guillaume, édité par Blandine Hénault)
Campagne annuelle de financement 2026-2027 du Journal Chrétien
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Les dangers de la concentration des médias aux mains des milliardaires
A cause de la crise économique, de nombreux médias en difficulté financière ont été rachetés par des industriels puissants pour assurer leur survie. Les dangers de cette concentration des médias aux mains des milliardaires sont nombreux :
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2. Perte d'indépendance et autocensure des rédactions : Les journalistes risquent de subir des pressions directes ou indirectes de la part des actionnaires. De plus, les médias appartenant à des groupes industriels peuvent hésiter à enquêter de manière transparente sur les activités de leurs propres propriétaires ou de leurs partenaires économiques.
3. Uniformisation et baisse de la qualité de l'information : Pour des raisons de rentabilité, certains groupes privilégient des contenus à bas coût, comme des plateaux d'experts et des commentaires en continu, au détriment du travail d'investigation et de terrain.
Les églises évangéliques, une cible privilégiée des médias grand public
Le traitement des Églises évangéliques par les médias grand public suscite de vives tensions et est souvent perçu par les chrétiens et les instances représentatives comme un vecteur de stigmatisation ou de caricature.
Les critiques envers les médias traditionnels
1. Les amalgames et le sensationnalisme : Des reportages télévisés (comme celui d' Envoyé spécial intitulé « Évangéliques : un succès pas si angélique ? » diffusé fin 2025) ont mis en lumière la vulnérabilité des églises évangéliques face à aux médias hostiles à ce courant du protestantisme.
Les institutions comme le Conseil national des évangéliques de France (CNEF) et la Fédération Protestante de France (FPF) ont dénoncé des méthodes journalistiques contestables et des généralisations hâtives.
2. La méconnaissance du fait religieux : Les grands médias utilisent parfois un vocabulaire inadapté (confondant les pratiques, les rites ou la structure des petites églises locales avec de grandes mega-churches ou des mouvements ultra-minoritaires).
3. Le sentiment de rejet : Pour la majorité des communautés évangéliques, qui sont modestes et ancrées dans le bénévolat, ces portraits médiatiques renvoient une image de « monstres » ou de sectarisme éloignée de leur réalité quotidienne.
Le piège de l’uniformisation de l'information
L’uniformisation de l'information constitue un obstacle à un débat citoyen éclairé sur des sujets de société susceptibles d’intéresser la communauté chrétienne tels que :
1. l’éthique de la vie et de la famille (avortement et fin de vie, sexualité et genre, la place de la famille);
2. l’engagement citoyen et le vivre ensemble (participation civique, action caritative et humanitaire);
3. la sauvegarde de la Création (Ecologie) et l’éco-théologie qui invite les chrétiens à repenser leur style de vie et à agir pour la protection de l'environnement, perçue comme un mandat biblique de « gestion » de la Création confiée par Dieu;
4. les dérives et controverses médiatiques :
- Les dérives sectaires et l'emprise mentale : Les médias séculiers estiment que l’expansion rapide de nouvelles structures de type « méga-églises » suscite l'attention des autorités (comme la Miviludes en France) face aux risques d'emprise psychologique, de pressions financières (la dîme) ou d'abus spirituels.
- Les influences politiques : Certains reportages et enquêtes (notamment menés par des émissions comme Envoyé spécial) interrogent également les liens discrets qui existeraient entre des courants évangéliques radicaux et la sphère politique, y compris l'extrême droite.
Agissez avec notre plateforme de médias chrétiens !
Les instances protestantes et la communauté chrétienne ont vivement réagi contre les amalgames présentés à l'antenne à la suite de la diffusion du numéro d’Envoyé spécial intitulé « Évangéliques : un succès pas si angélique ? » sur France 2 fin septembre 2025. Il a été reproché à l'émission des méthodes journalistiques qualifiées de contestables : montage à charge, questions orientées et absence d'experts nuancés.
Le reportage est accusé de réduire à des caricatures sectaires ou mercantiles la réalité des églises évangéliques et de généraliser des pratiques observées seulement dans certaines méga-églises.
Dans ce contexte, deux médias chrétiens, qui fonctionnent sans actionnaires milliardaires et sans subvention de l’Etat, offrent une information alternative fiable, en collaboration avec des agences de presse internationales.
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Le Journal Chrétien est historiquement le premier pure-player chrétien francophone dont le but est d’offrir au quotidien une information fiable et de qualité avec un regard chrétien.La ligne éditoriale du Journal Chrétien est généraliste, s’intéressant particulièrement aux actualités politiques, économiques, sportives et religieuses.
Il est le média chrétien le plus ancien et le plus lu dans Google actualités, principal canal de visibilité et d'audience pour les médias d'information en ligne.
Lorsqu’une église ou un pasteur doit faire face à des accusations calomnieuses dans le paysage médiatique ou devant les tribunaux français, les publications du Journal Chrétien sont toujours accueillies avec beaucoup de considération.
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