Pour épauler sa gamme électrique, Alpine songe à un nouveau modèle … thermique
PARIS (Reuters) – Alpine, la marque sportive du groupe Renault, réfléchit à renforcer sa future gamme électrique avec un nouveau modèle à moteur à combustion, à rebours de la vague du tout véhicule à batterie qui déferle sur le Mondial de l’automobile.
Marque ne proposant pour l’heure qu’une seule voiture, l’A110 à essence, Alpine doit étoffer sa gamme au cours des prochaines années avec trois modèles 100% électriques: une petite voiture dérivée de la Renault 5 en 2024, un SUV compact en 2025 et une toute nouvelle A110.
« Pour les véhicules d’après, soit (…) plus lourds, plus encombrants, plus gros, soit plus performants (…), là on va réfléchir à des chemins parallèles comme l’hydrogène en combustible hybridé », a dit Laurent Rossi, directeur général de la marque Alpine, à des journalistes au 89e salon de l’automobile de Paris. « De l’hydrogène pour alimenter un moteur standard, à combustion », comme sur le concept car « Alpenglow » présenté au Mondial.
Une des marques du groupe Renault sur lesquelles Luca de Meo a bâti son plan de redressement « Renaulution », Alpine a été célèbre par le passé pour sa petite berlinette A110 mais aussi pour une GT plus imposante, l’A310.
« Je ne suis pas en train de dire que l’électrique n’est pas une bonne solution, c’est une très bonne solution d’avenir pour la grande majorité des usages », a ajouté Laurent Rossi. « Mais je ne pense pas qu’elle est mature pour tout faire aujourd’hui. »
(Reportage Gilles Guillaume, édité par Sophie Louet)
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