Wall Street redresse un peu la tête
par Chuck Mikolajczak
NEW YORK (Reuters) – La Bourse de New York a fini en légère hausse vendredi après avoir passé l’essentiel de la séance dans le rouge, après des propos jugés accommodants de Donald Trump sur la politique commerciale des Etats-Unis.
L’indice Dow Jones a gagné 0,08%, ou 32,03 points, à 41.985,35 points.
Le S&P-500, plus large, a pris 4,67 points, soit lui aussi 0,08%, à 5.667,56 points, après avoir cédé plus de 1% en cours de séance.
Le Nasdaq Composite a avancé de son côté de 92,43 points (0,52%) à 17.784,051 points.
Sur la semaine, le Dow a pris 1,2%, le S&P-500 0,5% et le Nasdaq 0,17%. Pour ce dernier, il s’agit de justesse de la première progression hebdomadaire après quatre semaines consécutives de repli.
Alors que Wall Street souffre depuis des semaines des incertitudes créées par les annonces parfois contradictoires de Donald Trump sur les droits de douane américains et leur calendrier de mise en oeuvre, le président des Etats-Unis a un peu rassuré les investisseurs vendredi en promettant de faire preuve de souplesse et en évoquant un entretien la semaine prochaine entre Jamieson Greer, représentant américain au Commerce, et son homologue chinois.
A l’approche de la saison des résultats trimestriels le mois prochain, de nombreuses entreprises américaines revoient néanmoins leurs perspectives à la baisse.
FedEx a ainsi chuté de 6,45% après avoir abaissé ses prévisions de bénéfice et de chiffre d’affaires pour l’exercice en cours en raison de ses doutes quant à l’évolution du secteur industriel américain.
Son concurrent UPS a lâché 1,61%. Ces spécialistes du transport et de la livraison sont généralement considérés comme de bons baromètres de l’économie mondiale en raison de leurs liens avec de nombreux secteurs d’activité.
Nike a pour sa part cédé 5,46% après avoir averti jeudi que ses ventes pourraient baisser plus que prévu au quatrième trimestre de son exercice décalé.
Boeing a gagné 3,06%. Le constructeur aéronautique, en difficulté avec son activité dans l’aviation commerciale, a décroché le contrat pour la construction du F-47, futur avion de chasse de l’armée américaine. Lockheed Martin, qui équipe pour l’instant l’US Air Force avec des F-22 appelés à être remplacés par le F-47, a en revanche perdu 5,79%.
(Rédigé par Chuck Mikolajczak, avec Pranav Kashyap et Johann M Cherian à Bangalore, version française Bertrand Boucey)
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