Safran: CA en hausse de 14% au T1, espoirs sur les droits de douane chinois
PARIS (Reuters) – Safran a fait état vendredi d’une croissance plus forte que prévu de son chiffre d’affaires au premier trimestre et s’est dit confiant quant à sa capacité à atteindre ses objectifs pour l’ensemble de l’année, hors impact des droits de douane.
Le chiffre d’affaires de l’équipementier aéronautique français s’est établi à 7,257 milliards d’euros au premier trimestre, en hausse de 13,9% sur une base organique.
Les analystes attendaient en moyenne un chiffre d’affaires de 7,049 milliards d’euros au premier trimestre, selon un consensus compilé par l’entreprise.
A la Bourse de Paris, vers 07h05 GMT, l’action avance de 2,7% à 226,9 euros, contre un gain de 0,77% pour le CAC 40 au même moment.
Dans une note, les analystes de Citi soulignent « un premier trimestre solide, en particulier pour les services de propulsion à forte marge, constitue un excellent début d’année ».
Le groupe « s’emploie activement à atténuer l’impact économique des droits de douane », a par ailleurs déclaré le directeur général de Safran, Olivier Andriès, dans un communiqué, précisant toutefois qu’il « serait prématuré » de quantifier un tel impact à ce stade.
Le gouvernement chinois envisage d’exempter certaines importations américaines de ses droits de douane de 125% et un groupe de travail du ministère du Commerce est en train de dresser des listes d’articles susceptibles d’en bénéficier, a dit vendredi à Reuters une source.
Selon Olivier Andriès, les exemptions concerneraient certaines pièces d’avion, y compris les moteurs.
« Ça date d’hier soir, donc on est vraiment dans l’actualité, la Chine a pris la décision de ne pas taxer ni les moteurs, ni les trains d’atterrissage, ni les nacelles, donc un certain nombre d’équipements aéronautiques », a dit Olivier Andriès dans un call avec les journalistes, notant que la situation était très fluctuante.
Les activités d’aéronautique civile et de défense continuent d’afficher une « forte dynamique », a indiqué Olivier Andriès, ce qui renforce la « grande confiance (du groupe) dans l’atteinte de (ses) perspectives annuelles ».
Les livraisons de moteurs LEAP, que Safran coproduit en coopération avec GE Aerospace, ont été affectées par des problèmes de chaîne d’approvisionnement et ont reculé de 13% au premier trimestre.
Safran a confirmé ses perspectives annuelles, s’appuyant notamment sur des livraisons de moteurs LEAP entre +15% et +20% par rapport à 2024.
(Tim Hepher; version française Camille Raynaud et Diana Mandiá, édité par Augustin Turpin)
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