Renault envisage de fabriquer un véhicule électrique en Inde, selon des sources
par Aditi Shah et Gilles Guillaume
(Reuters) – Renault a engagé une étude de faisabilité pour lancer et produire en Inde une version électrique de sa petite Kwid, ont dit à Reuters deux sources proches du dossier, alors que le groupe au losange entend repartir à l’offensive sur ce marché automobile, le plus dynamique au monde.
L’étude réalisée par Renault montre que le constructeur automobile français poursuit ses projets de véhicules électriques, même si les négociations avec son partenaire Nissan Motor concernant l’investissement dans une unité de véhicules électriques qu’il prévoit de séparer de ses autres activités n’ont pas abouti.
Elle témoigne également de l’évolution de la perception du marché automobile en Inde, qui a enregistré la croissance la plus rapide de tous les grands marchés en 2022. Les véhicules électriques étaient en passe de représenter moins de 1% des ventes de voitures l’année dernière, mais le gouvernement a fixé un objectif de 30% d’ici 2030 et a récemment réussi à attirer les fournisseurs des constructeurs automobiles internationaux, dont Toyota, grâce à une série de subventions.
Renault étudie la possibilité de lancer une version électrique de sa petite Kwid fabriquée en Inde, ont déclaré les sources à Reuters.
L’examen évaluera la demande potentielle, le prix et la capacité à construire le véhicule électrique avec des composants locaux, a déclaré l’une des sources, ajoutant qu’un lancement éventuel aurait lieu à la fin de 2024.
La démarche s’inscrit dans un plan plus large de Renault visant à relancer les ventes dans un pays où le constructeur automobile reste rentable, en dépit d’un repli de ses ventes en 2022, a indiqué la source.
Renault Inde a refusé de commenter concernant les projets sur les produits mais a déclaré que le groupe se concentrait fortement sur l’électrification au niveau mondial, dans le cadre de la stratégie définie par le directeur général Luca de Meo, l’Inde étant l’un des marchés clés pour le groupe.
Selon les prévisions de S&P Global Mobility, l’Inde est en passe de devenir le troisième marché mondial pour les véhicules de tourisme et autres véhicules légers, détrônant ainsi le Japon. Selon les estimations, les ventes à l’échelle du secteur ont augmenté de 23% pour atteindre 4,4 millions de véhicules en 2022.
« L’Inde jouera un rôle important dans les futurs projets de Renault-Nissan, mais les plans locaux ne seront pas finalisés avant la conclusion d’un accord global sur une restructuration de l’alliance », a déclaré l’une des sources.
Pour bénéficier des incitations en Inde, Renault devrait construire la voiture dans son usine du sud de l’Inde et s’approvisionner en composants localement, a déclaré la première source. L’usine indienne est détenue majoritairement par Nissan.
Personne chez Nissan n’était immédiatement disponible pour commenter.
Dans le cadre du redémarrage de l’Inde, Renault prévoit aussi d’investir dans la rénovation et la mise à niveau de certains de ses principaux concessionnaires dans les grandes villes, a déclaré la source. L’entreprise a déclaré avoir 500 points de vente en Inde.
(Reportage Aditi Shah et Gilles Guillaume, version française Augustin Turpin, édité par Blandine Hénault)
Le Journal Chrétien est un média indépendant financé par des chrétiens comme vous, en accès libre, sans subventions ni publicité. La générosité de la communauté chrétienne garantit notre indépendance.
Aujourd’hui, une poignée de chrétiens rendent possible une information indépendante accessible gratuitement à des millions de personnes sur nos sites, nos applications et notre chaîne de télévision chrétienne.
Chaque article, chaque émission, chaque reportage, chaque enquête existe uniquement grâce à votre générosité. C’est ce qui nous permet de répondre à l’immense soif spirituelle de nos contemporains et ce, avec une exigence de qualité journalistique reconnue, et de donner la parole à ceux qu’on n’entend jamais ailleurs.
Mais aujourd’hui, nous arrivons à un moment décisif. Partout, les médias indépendants sont fragilisés, attaqués, précarisés. Pendant que quelques grandes fortunes verrouillent toujours davantage le paysage médiatique, les médias chrétiens et tous ceux qui refusent de se soumettre sont maintenus sous pression permanente.
Le Journal Chrétien et sa chaîne Chrétiens TV, diffusée sur le canal 246 de la Freebox, n’échappent pas à cette réalité. Oui, nos médias chrétiens pourraient disparaître si nous ne parvenons pas à toucher de nouveaux donateurs dans les prochains mois.
Je soutiens le Journal Chrétien !
Au moment où les milliardaires étendent leur emprise sur l’information, nous pensons au contraire qu’il faut plus de travail de terrain, plus de reportages, plus d’enquêtes, plus de pluralisme, plus de médias chrétiens capables de résister aux pressions religieuses, politiques et économiques. C’est pour cela que nous lançons un appel à la communauté chrétienne.
La question est simple : voulons-nous laisser mourir les médias chrétiens et laisser la presse ainsi que la télévision aux mains des grands groupes privés ?
Si vous lisez les articles du Journal Chrétien, regardez nos émissions sur Chrétiens TV, partagez nos contenus dans les réseaux sociaux ou pensez qu’une autre voix doit continuer d’exister dans le débat public, alors c’est maintenant qu’il faut agir.



