5 juin 2025Reuters

L’usine Stellantis de Sochaux va redémarrer, la presse chinoise réparée

PARIS (Reuters) – L’usine Stellantis de Sochaux devrait redémarrer sa production vendredi après-midi après plus de trois jours d’arrêt provoqués par la panne de sa presse d’emboutissage chinoise de nouvelle génération, a dit à Reuters un porte-parole du constructeur automobile né de la fusion entre PSA et FCA.

L’équipement, mis en service en 2020 pour un investissement de 33 millions d’euros, permet une grande polyvalence en fabricant différentes pièces de carrosserie des SUV Peugeot 3008 et 5008. Produite par la société chinoise Jier, cette presse grand format était la pierre angulaire du projet de modernisation du site « Sochaux 2022 ».

En panne depuis lundi, l’équipement doit redémarrer vendredi matin et, si les essais sont concluants, la production de voitures reprendra dans la foulée, a ajouté le porte-parole.

Cette interruption, qui a entraîné la perte de 1.000 voitures par jour dans l’une des principales usines de Stellantis, qui emploie 3.000 salariés en production, est mal tombée, quelques jours seulement après la visite du site par le nouveau directeur général, Antonio Filosa, sitôt sa nomination annoncée.

Le successeur de Carlos Tavares aura pour tâche de redresser les ventes et la performance financière du groupe automobile, après une année noire marquée aussi par des retards industriels sur certains lancements de véhicules et par la difficile gestion de problèmes qualité sur des moteurs essence et des airbags.

La panne intervient également alors que le secteur automobile fait face à une nouvelle crise liée aux restrictions sur les licences d’exportation de terres rares pour les matériaux magnétiques en provenance de Chine.

Une voiture embarque de nombreux aimants, notamment pour ses moteurs électrique ou ses boîtes de vitesse électrifiées, et l’association Clepa des équipementiers européens a dit s’attendre à une augmentation des arrêts de lignes de production et d’usines au cours des prochaines semaines si la crise n’est pas réglée et les stocks reconstitués.

« Nous surveillons de près la situation et travaillons avec les équipementiers et les institutions pour aider au processus de licences », a ajouté un porte-parole de Stellantis. « A ce jour, (le groupe) a réussi à faire face aux préoccupations immédiates sur la production sans interruptions majeures. »

(Reportage Gilles Guillaume, avec Giulio Piovaccari à Milan, édité par Blandine Hénault)