La fin d’une époque : Airbus livre son dernier A380 à Emirates
PARIS (Reuters) – Airbus a livré jeudi son dernier superjumbo A380 à la compagnie Emirates de Dubaï, marquant la fin d’un modèle qui, s’il fut durant 14 ans un symbole du savoir-faire européen, n’a jamais comblé les ambitions commerciales de ses concepteurs.
La production du plus grand avion de ligne du monde – capable d’accueillir 500 personnes sur deux ponts, avec des avantages tels que des douches en première classe – s’est achevée après l’assemblage de 272 appareils, alors qu’un millier était attendu.
Airbus a abandonné le projet en 2019 lorsque les compagnies aériennes ont opté pour des modèles plus petits et plus légers.
Le transfert ce jeudi devrait être discret, en partie à cause des restrictions liées au COVID-19 mais aussi parce que l’avionneur européen concentre désormais ses efforts de communication sur les avantages environnementaux des petits avions.
Emirates est de loin le plus gros acheteur et croit toujours au potentiel de séduction du superjumbo, une opinion qui n’est pas partagée par les nombreuses compagnies aériennes qui ont abandonné l’A380 pendant la pandémie.
Le président d’Emirates, Tim Clark, a tenu tête aux sceptiques qui affirment que les jours des grands jets quadrimoteurs sont comptés.
« Je ne partage pas du tout ce point de vue (…). Et je crois toujours qu’il y a une place pour l’A380 », a-t-il récemment déclaré à des journalistes.
« Les technocrates et les comptables ont dit qu’il n’était pas adapté à sa fonction. (…) Cela n’a pas d’écho auprès de nos voyageurs. Ils adorent cet avion », a ajouté Tim Clark.
La disparition de l’A380 a laissé à l’abandon l’un des plus grands bâtiments du monde, une usine d’assemblage de 122.500 mètres carrés à Toulouse.
Airbus prévoit d’en utiliser une partie pour construire certains des modèles à fuselage étroit qui dominent les ventes, à l’image de l’accord avec la compagnie australienne Qantas Airways annoncé jeudi.
(Reportage Tim Hepher, version française Augustin Turpin, édité par Sophie Louet)
POURQUOI SOUTENIR LE JOURNAL CHRÉTIEN ?
Le Journal Chrétien est le premier pure-player chrétien francophone, c’est-à-dire un média d'information et d'opinion d'inspiration chrétienne qui diffuse ses contenus exclusivement sur Internet. Il offre au quotidien une information fiable et de qualité avec un regard chrétien.Face à l'hégémonie de grands groupes de médias détenus par des milliardaires ou à des multinationales très puissantes, la montée en puissance du Journal Chrétien depuis sa création en 2003 permet aux citoyens d’avoir accès à une information libre de tout conflit d’intérêt.
Le Journal Chrétien est un média :
- Indépendant. Nous ne recevons aucune aide de l’Etat, nous n’appartenons pas un grand groupe ni à une église. De ce fait, les sujets que nous traitons et la manière dont nous le faisons est exempt d’intérêts particuliers, les analyses que nous publions sont réalisées sans crainte des éventuelles pressions de ceux qui ont le pouvoir.
- Gratuit. Le Journal Chrétien produit chaque jour des articles, enquêtes et reportages sur les enjeux religieux, économiques, politiques, environnementaux et sociaux qui intéressent un large public. Nous avons choisi de rester gratuit pour tout le monde. Nous considérons que s’informer est un droit essentiel, nécessaire à la compréhension du monde et de ses enjeux. Ce droit ne doit pas être conditionné par les ressources financières de chacun.
- Sans publicité. Nous estimons que la publicité a tendance à distraire le lecteur et à favoriser la surconsommation. Le journal n’affiche donc strictement aucune publicité. Cela garantit l’absence de lien financier avec des entreprises, et renforce d’autant plus l’indépendance de la rédaction.
- Diffusé à la télévision sur le réseau de l'opérateur Free (canal 483) par sa chaîne Chrétiens TV, qui est née avec l'idée de proposer une programmation protestante de référence, en permettant aux chrétiens d'être édifiés dans leur foi par des enseignements émanant des églises enracinées dans la saine doctrine.



