Dacia rapatrie en Europe sa petite Spring électrique, jusqu’ici « Made in China »
par Gilles Guillaume
PARIS, 8 septembre (Reuters) – Dacia, la marque à bas coûts de Renault, cherche à gagner de nouvelles parts de marché dans le véhicule électrique avec une version plus grande de son populaire modèle Spring. Cette fois-ci, cependant, le véhicule sera fabriqué en Europe plutôt qu’importé de Chine.
Dacia a vendu 210.000 exemplaires de sa Spring électrique depuis 2021, mais a manqué le récent essor des ventes de véhicules électriques en France, son principal marché, car un programme public de subventions destiné aux acheteurs de voitures à faibles revenus n’inclut pas les véhicules électriques fabriqués en Chine, comme l’actuelle Spring.
« Ce qu’on constate depuis le mois d’avril, c’est y a un mix de VE, dans tous les segments, qui progresse très largement », a dit à Reuters Frank Marotte, vice-président en charge des ventes et des opérations chez Dacia. « Il y a clairement une appétence très supérieure à ce qu’elle était l’année dernière, qui nous pénalise puisque nous n’avons qu’une seule offre électrique, qui plus est en fin de vie. »
Le nouveau modèle, construit sur la même plateforme que la Renault Twingo et un modèle jumeau de Nissan à Novo Mesto, en Slovénie, est plus long de 18 cm que la précédente Spring. Il présente un design plus robuste destiné à séduire davantage de clients.
Contrairement au modèle précédent, il sera éligible aux subventions réservées aux modèles fabriqués en Europe et évitera les droits de douane imposés par l’Union européenne aux véhicules électriques fabriqués en Chine.
Cela aidera Dacia à commercialiser la Spring à un prix abordable alors que les concurrents chinois multiplient les lancements de véhicules électriques très compétitifs en Europe.
Les ventes de Dacia ont reculé en France en juillet et en août, tandis que les véhicules électriques ont atteint des niveaux records, représentant respectivement 35% et 38% des immatriculations de voitures neuves, sur fond de hausse des prix des carburants liée à la guerre avec l’Iran.
Depuis le début de l’année jusqu’à fin août, l’actuelle Spring ne figurait qu’au 55e rang des voitures les plus vendues en France, loin derrière la Tesla Model Y ainsi que les Renault 5 et Twingo.
Après avoir privilégié les modèles à moteur thermique afin de rester la marque la plus abordable du marché, Dacia lance davantage de versions hybrides. La marque disposera de quatre véhicules électriques d’ici 2030, à commencer par la nouvelle Spring, dont le prix d’entrée sera fixé à 17.900 euros.
Fidèle à son approche traditionnelle axée sur la simplicité, la nouvelle Spring ne sera proposée qu’en quatre couleurs et deux niveaux de finition. Les premières livraisons sont prévues d’ici le début de l’année 2027.
(Edité par Nicolas Delame et Tangi Salaün)
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Les églises évangéliques, une cible privilégiée des médias grand public
Le traitement des Églises évangéliques par les médias grand public suscite de vives tensions et est souvent perçu par les chrétiens et les instances représentatives comme un vecteur de stigmatisation ou de caricature.
Les critiques envers les médias traditionnels
1. Les amalgames et le sensationnalisme : Des reportages télévisés (comme celui d' Envoyé spécial intitulé « Évangéliques : un succès pas si angélique ? » diffusé fin 2025) ont mis en lumière la vulnérabilité des églises évangéliques face à aux médias hostiles à ce courant du protestantisme.
Les institutions comme le Conseil national des évangéliques de France (CNEF) et la Fédération Protestante de France (FPF) ont dénoncé des méthodes journalistiques contestables et des généralisations hâtives.
2. La méconnaissance du fait religieux : Les grands médias utilisent parfois un vocabulaire inadapté (confondant les pratiques, les rites ou la structure des petites églises locales avec de grandes mega-churches ou des mouvements ultra-minoritaires).
3. Le sentiment de rejet : Pour la majorité des communautés évangéliques, qui sont modestes et ancrées dans le bénévolat, ces portraits médiatiques renvoient une image de « monstres » ou de sectarisme éloignée de leur réalité quotidienne.
Le piège de l’uniformisation de l'information
L’uniformisation de l'information constitue un obstacle à un débat citoyen éclairé sur des sujets de société susceptibles d’intéresser la communauté chrétienne tels que :
1. l’éthique de la vie et de la famille (avortement et fin de vie, sexualité et genre, la place de la famille);
2. l’engagement citoyen et le vivre ensemble (participation civique, action caritative et humanitaire);
3. la sauvegarde de la Création (Ecologie) et l’éco-théologie qui invite les chrétiens à repenser leur style de vie et à agir pour la protection de l'environnement, perçue comme un mandat biblique de « gestion » de la Création confiée par Dieu;
4. les dérives et controverses médiatiques :
- Les dérives sectaires et l'emprise mentale : Les médias séculiers estiment que l’expansion rapide de nouvelles structures de type « méga-églises » suscite l'attention des autorités (comme la Miviludes en France) face aux risques d'emprise psychologique, de pressions financières (la dîme) ou d'abus spirituels.
- Les influences politiques : Certains reportages et enquêtes (notamment menés par des émissions comme Envoyé spécial) interrogent également les liens discrets qui existeraient entre des courants évangéliques radicaux et la sphère politique, y compris l'extrême droite.
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Les instances protestantes et la communauté chrétienne ont vivement réagi contre les amalgames présentés à l'antenne à la suite de la diffusion du numéro d’Envoyé spécial intitulé « Évangéliques : un succès pas si angélique ? » sur France 2 fin septembre 2025. Il a été reproché à l'émission des méthodes journalistiques qualifiées de contestables : montage à charge, questions orientées et absence d'experts nuancés.
Le reportage est accusé de réduire à des caricatures sectaires ou mercantiles la réalité des églises évangéliques et de généraliser des pratiques observées seulement dans certaines méga-églises.
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