La ligne ferroviaire Ethiopie Djibouti a renforcé les secteurs du commerce et de la logistique
La ligne ferroviaire Ethiopie-Djibouti, construite par la Chine, a permis d’optimiser le secteur logistique éthiopien et constitue une « artère cruciale » pour le commerce d’import-export du pays, ont déclaré de hauts responsables éthiopiens.
Ils ont tenu ces propos samedi lors d’une réunion avec divers acteurs du secteur éthiopien des transports et de la logistique d’import-export.
Au cours de la réunion, le ministre éthiopien des Transports et de la Logistique Alemu Sime a déclaré que son pays s’efforçait de moderniser le secteur des transports et de la logistique dans le cadre d’un grand effort national de transformation de son commerce d’import-export.
La ligne ferroviaire Ethiopie-Djibouti, longue de 752 km, a permis d’insuffler une dynamique indispensable à cette ambition nationale, a-t-il indiqué, soulignant la nécessité d’améliorer l’efficacité et l’accessibilité des services de transport et de logistique, notamment dans le domaine ferroviaire.
Lors de la réunion, des experts et décideurs politiques du secteur de l’import-export ont également déclaré que le chemin de fer Ethiopie-Djibouti construit par la Chine, en tant que vecteur logistique multimodal, avait considérablement amélioré la vitesse et la fiabilité de ses services depuis sa mise en service en janvier 2018.
Takele Uma, PDG de la société par actions de la Voie ferrée à écartement standard Ethiopie-Djibouti (EDR), a indiqué que ce chemin de fer électrifié était en train de devenir un mode de transport privilégié pour les entreprises d’import-export, et contribuait ainsi au développement socio-économique des deux pays.
Soulignant le rôle essentiel du chemin de fer dans la facilitation du commerce d’import-export, le directeur de l’EDR a affirmé qu’il s’agissait d’une « artère cruciale pour les échanges », qui rendait les échanges d’intérieur vers l’étranger plus fluides, plus rapides et plus efficaces.
Après avoir dévoilé une nouvelle plateforme permettant aux exportateurs et importateurs de bénéficier de solutions logistiques fluides en matière de transport depuis l’intérieur des terres vers les ports de Djibouti, puis vers des destinations internationales, M. Uma a précisé que les nouvelles capacités de l’EDR couvraient les opérations multinationales, le transit du fret, les procédures de dédouanement et les services de documentation.
Depuis son lancement en 2018, le chemin de fer a continué de développer son marché du fret et d’élargir son offre de services. Il propose notamment des services de haute qualité tels comme le transport sous chaîne du froid, des trains de banlieue pour les villageois et des trains spéciaux pour le transport des véhicules automobiles.
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