3 novembre 2026Reuters

Lufthansa abaisse ses prévisions à cause des coûts du carburant, bénéfice du T3 conforme aux attentes

par Joanna Plucinska et Ilona Wissenbach

LONDRES, 3 novembre (Reuters) – Le groupe aérien allemand Lufthansa a revu mardi à la baisse ses prévisions de bénéfices en raison de la hausse des coûts du kérosène, alors qu’il a publié des résultats du troisième ​trimestre globalement ‌conformes aux attentes.

Les transporteurs européens ont averti ​que la flambée ⁠du coût du kérosène pèserait sur leurs perspectives, les ‌prix des billets ‌devant augmenter l’année prochaine à l’expiration des contrats de couverture.

Lufthansa a indiqué que les coûts de carburant de ses compagnies aériennes (Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, ITA ​Airways, Eurowings…) avaient augmenté de plus de 400 millions d’euros par rapport à l’année dernière.

La compagnie aérienne a revu à la baisse ses prévisions de résultat d’exploitation pour l’exercice 2026, les ramenant à une fourchette comprise entre 1,7 milliard et 2 milliards d’euros, ⁠contre une fourchette antérieure de 1,7 milliard à 2,2 milliards d’euros. Lufthansa a ⁠également confirmé que la croissance de sa capacité pour l’année devrait rester stable.

Le groupe a annoncé un résultat d’exploitation de 1,4 milliard d’euros pour son troisième trimestre, qui est généralement le plus rentable pour les compagnies aériennes européennes car il ⁠inclut ‌la haute saison estivale. Ce chiffre est supérieur aux prévisions des analystes ⁠compilées par la société, qui s’élevaient à 1,37 ​milliard d’euros.

« Grâce à ​la hausse des revenus, dans un contexte de demande toujours forte et d’une discipline ​stricte en matière de coûts, nous avons pu plus que compenser la hausse des coûts de carburant, ‌qui s’élève à environ ​un demi-milliard d’euros », déclare Carsten Spohr, PDG de Lufthansa, dans un communiqué.

Le directeur financier, Till ​Streichert, a indiqué que le résultat d’exploitation annuel dépendrait de la demande, des coûts de carburant et des performances de Lufthansa Cargo au quatrième trimestre.

La compagnie a toutefois précisé avoir constaté une demande considérable dans son segment haut de gamme, reflétant une tendance déjà signalée par ⁠les principaux transporteurs de réseau. Elle a ajouté que le trafic vers l’Asie et l’Amérique du Nord avait également été soutenu, ​contribuant ainsi à la résilience de l’activité.

(Par Joanna ​Plucinska; Version française Matthieu Huchet)