France: La marque chinoise MG Motor lance son propre « leasing social »
PARIS (Reuters) – MG Motor, marque du groupe chinois SAIC, a annoncé vendredi le lancement d’un contrat de leasing à 99 euros par mois pour sa MG4 électrique sans attendre la présentation par le gouvernement français du très attendu « leasing social » destiné à rendre la voiture électrique plus abordable.
L’offre de MG, ouverte du 1er juillet au 31 août avec le partenaire financier de la marque, Crédit Agricole Consumer Finance, ne nécessite pas d’apport personnel et est valable pendant deux ans. En revanche, elle reste conditionnée à l’octroi de deux aides publiques, le superbonus écologique gonflé à 7.000 euros pour les ménages les plus modestes et une prime à la conversion de 2.500 euros pour la mise au rebut d’un ancien modèle thermique.
« Le leasing social est au cœur de l’actualité depuis plus d’un an mais, jusqu’ici, sans réelle solution concrète proposée aux automobilistes initialement ciblés par le projet », a déclaré Julien Robert, directeur des ventes et du réseau MG Motor France cité dans un communiqué.
Cette opération d’une marque chinoise intervient alors que le dispositif du gouvernement fait encore l’objet de discussions et d’arbitrages. Selon une source gouvernementale, le leasing social à 100 euros par mois devrait être présenté à l’automne et les premiers véhicules éligibles livrés courant 2024.
Le dispositif a été retardé à plusieurs reprises car le gouvernement est confronté à un casse-tête. Faute d’une offre suffisante de véhicules électriques fabriqués en Europe, il craint que les aides publiques profitent surtout à des modèles importés d’Asie. Mais une préférence géographique risque aussi de se heurter aux règles européennes de la concurrence.
« C’est quand même assez compliqué à faire », ajoute la source. « Si vous voulez quelque chose de vraiment décarboné, c’est-à-dire produit en Europe et pas ailleurs dans le monde, aujourd’hui il n’y a pas grand-chose sur le marché. »
Etablir un bilan carbone sur l’ensemble du cycle de production d’un véhicule, qu’il soit produit en Europe ou en Chine, reste aussi un défi tant la filière est mondialisée.
Si la première voiture électrique abordable de Renault, la R5, sera assemblée en France tout comme sa batterie, la nouvelle Citroën e-C3 de Stellantis, promise à moins de 25.000 euros, sera fabriquée en Slovaquie mais embarquera une batterie fabriquée en Chine.
Les deux modèles doivent respectivement arriver sur le marché l’an prochain, à temps cette fois pour le leasing social du gouvernement. La e-C3 est annoncée début 2024, et la R5 après l’été.
MG Motor souligne pour sa part que ses voitures sont d’ores et déjà disponibles et en stock.
« Avec notre offre de leasing social, nous permettons à ceux qui en ont vraiment besoin d’accéder à une offre jamais vue auparavant », a ajouté Haojie Guo, PDG de MG Motor France, cité dans le communiqué.
Selon l’association pour la mobilité électrique Avere-France, la MG4 a été en mai la cinquième voiture électrique la plus vendue dans l’Hexagone, derrière la Tesla Model Y, la Fiat 500, la Peugeot e-208 et la Dacia Spring.
(Reportage Gilles Guillaume, avec Leigh Thomas, édité par Blandine Hénault)
Dans un paysage médiatique marqué par le mensonge, les fake news, les calomnies et les attaques contre les Evangéliques, le Journal Chrétien se positionne comme le média de la vérité qui propose une information indépendante et fiable, non biaisée par des intérêts d'actionnariat ou publicitaires.
JE FAIS UN DON MAINTENANT
Un service de presse reconnu par l'Etat
Le Journal Chrétien est un service de presse en ligne bénéficiant d’un agrément de la Commission paritaire des publications et agences de presse du Ministère de la Culture. Il est membre du Syndicat de la Presse Indépendante d’Information en Ligne (SPIIL), un syndicat professionnel français créé en afin de défendre les intérêts professionnels des éditeurs de presse en ligne indépendants. Il fait partie des sources d'information officielles de Google actualités dans tous les pays francophones. Dans un paysage médiatique marqué par le mensonge et les fake news et les calomnies, le Journal Chrétien se positionne comme le média de la vérité qui passe l'information au tamis de l'Évangile. Nos journalistes et correspondants essaient de s'approcher de la vérité des faits avec beaucoup d'humilité. Le professionnalisme des experts impliqués dans le Journal Chrétien garantit une procédure de sélection de grande qualité et un suivi des projets très rigoureux.Quand les pasteurs et leurs églises sont victimes de dénonciations calomnieuses, le Journal Chrétien mène des investigations pour rétablir la vérité.
En plus de son activité éditoriale remarquable, le Journal Chrétien est l’éditeur de Bible.audio, une vaste plateforme de ressources bibliques comprenant une vingtaine de traductions bibliques, la Bible audio, la Bible interlinéaire, le comparateur de versions, la concordance biblique, les commentaires bibliques, les dictionnaires bibliques et les lexiques bibliques.
Il dispose également d'une chaîne de télévision chrétienne dénommée Chrétiens TV, qui diffuse ses programmes sur le canal 246 de la Freebox en France. Elle s’adresse à tous ceux qui souhaitent nourrir leur réflexion, leur foi ou simplement découvrir des programmes porteurs de sens et de bienveillance.
