Autoroute Kribi – Lolabe: l’exploitation et la maintenance confiées à une entreprise chinoise
La cérémonie de signature de la convention a eu lieu ce vendredi 29 juillet 2022 entre les autorités camerounaises et l’entreprise chinoise China Harbour Engineering Company, en marge de la cérémonie de mise en service de l’infrastructure.
Il s’agit d’un partenaire privé chinois outillé dans des missions de telles nature. Filiale de China Communications Constructions Company fournissant la construction d’infrastructures dans l’ingénierie, le rail, le béton…etc, China Harbour Engineering Company est présente dans d’autres pays du continent africain, notamment en Côte d’Ivoire où elle a assuré la construction du deuxième terminal à conteneurs du Port d’Abidjan. L’entreprise dont le siège se trouve à Pékin a été créée en 2015.
Mise en service ce vendredi 29 juillet 2022, l’autoroute Kribi- Lolabe dans la région du Sud est » une infrastructure emblématique du programme de développement autoroutier, mis en œuvre par le Président de la République, Paul Biya » a renseigné une note du ministère des transports.
» La section autoroutière Kribi-Lolabe, constitue la première phase de l’autoroute Edéa -Kribi-Lolabe. Elle vise en particulier à améliorer la compétitivité de la chaîne de transport, à partir du Port autonome de Kribi ainsi que l’attractivité dudit Port, à assurer la liaison entre ce pôle industrialo-portuaire de la ville éponyme et les grandes villes intérieures ainsi que les pays voisins, dans les meilleures conditions de sécurité, de confort et de fluidité, puis à alléger les mouvements de transit dans la ville » a précisé le ministère du transport.
Longue de 38, 5 km, l’autoroute Kribi-Lolabe est une 2×2 voies extensibles à 2×3 voies par un terrain plein central, avec 4, 94 Km de voie de raccordement en 2×2 voies.
Les travaux réalisés par la China Harbour Engineering Company ont coûté 250 milliards de FCFA, selon les sources proches du ministère des marchés publics.
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