Toyota va réduire sa production, Volkswagen pourrait faire de même
Toyota va réduire sa production mondiale de 40% par rapport à ses prévisions initiales en septembre tandis que son concurrent allemand Volkswagen a prévenu qu’il pourrait devoir encore réduire la sienne en raison de la pénurie de semi-conducteurs.
Toyota va réduire d’environ 360.000 véhicules sa production mondiale le mois prochain, a indiqué jeudi un dirigeant du constructeur nippon, précisant que cela allait concerner 14 usines au Japon et à l’étranger.
Le groupe confirme ainsi des informations parues plus tôt dans le quotidien économique Nikkei et qui ont fait chuter de 4,4% l’action Toyota à la Bourse de Tokyo, soit son plus fort repli en une séance depuis décembre 2018.
Le constructeur nippon avait jusqu’ici mieux géré que ses concurrents la pénurie de semi-conducteurs, grâce à un important stocks de puces constitué dans le cadre d’un plan de continuité des activités remanié après le tremblement de terre de 2011.
Mais la résurgence des cas de COVID-19 en Asie a aggravé les difficultés d’approvisionnement.
Toyota, le premier groupe automobile mondial en termes de volumes de vente, a prévenu ce mois-ci qu’il était confronté à un environnement commercial « imprévisible » en raison de la résurgence de l’épidémie de COVID-19 dans les pays émergents, de la pénurie de puces et de la flambée des prix des matières premières.
De son côté, Volskwagen a indiqué jeudi qu’il pourrait être obligé de réduire davantage sa production en raison de la pénurie de puces.
« Nous nous attendons actuellement à ce que l’approvisionnement en puces au troisième trimestre soit très volatil et serré », a déclaré le groupe allemand, deuxième constructeur automobile derrière Toyota en termes de volumes, en réponse à une demande de commentaire de Reuters.
« Nous ne pouvons pas exclure de nouvelles modifications de la production », a-t-il ajouté.
Volkswagen s’attend à ce que la situation s’améliore d’ici la fin de l’année et prévoit de compenser autant que possible le déficit de production au second semestre.
A la Bourse de Francfort, le titre Volkswagen reculait de 2,71% dans la matinée, en ligne avec le repli de l’ensemble du secteur en Europe (-2,86%).
Au début du mois, le fabricant allemand de semi-conducteurs Infineon a indiqué que les arrêts de production dans deux de ses usines – au Texas après une tempête cet hiver et en Malaisie en raison de l’épidémie – avaient affecté ses livraisons à ses clients automobiles.
* Correction officielle: Toyota a précisé que 14 usines, et non 15, étaient concernées
(Reportage par Jahnavi Nidumolu à Bangalore, Sayantani Ghosh à Singapour, Maki Shiraki à Tokyo et Ilona Wissenbach à Berlin, Blandine Hénault pour la version française, édité par Bertrand Boucey)
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