Aéronautique: Feu vert de l’OMC aux tarifs américains dans le litige Airbus
BRUXELLES/LONDRES (Reuters) – Les Etats-Unis ont reçu mercredi le feu vert de l’Organisation mondiale du commerce pour appliquer des droits de douane sur 7,5 milliards de dollars d’importations de l’Union européenne par an, dans le conflit sur de potentielles subventions accordées à Airbus.
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JE FAIS UN DON MAINTENANTCette décision de l’OMC fait craindre la mise en place de sanctions transatlantiques réciproques, alors que les tensions commerciales déjà vives entre Washington et Pékin pénalisent la croissance mondiale.
Elle s’inscrit en effet dans le cadre d’un contentieux initié il y a 15 ans sur les aides publiques accordées au constructeur aéronautique européen et à son concurrent américain Boeing
A Bruxelles, l’Union européenne a dit vouloir chercher un règlement à l’amiable mais a promis de répliquer si Washington optait pour l’entrée en vigueur des droits de douane.
Airbus a également appelé à des discussions avec les Etats-Unis afin d’éviter l’impact délétère de telles sanctions non seulement sur le secteur aéronautique et spatial, mais sur l’ensemble de l’économie mondiale.
Une fois les conclusions des trois arbitres de l’OMC adoptées formellement – un processus qui devrait prendre entre 10 jours et quatre semaines – les Etats-Unis pourront appliquer ces contre-mesures destinées à compenser le préjudice subi en raison des prêts publics préférentiels accordés à Airbus pour développer les gros porteurs A350 et A380.
Pour l’instant, la liste préliminaire américaine des produits européens susceptibles de se voir appliquer des tarifs douaniers comprend non seulement les appareils produits par Airbus mais aussi les hélicoptères, le vin, la maroquinerie, et les fromages.
Européens et Américains s’accusent mutuellement depuis 2004 d’avoir soutenu par des subventions publiques illégales les constructeurs aéronautiques Airbus et Boeing.
La décision de l’OMC sur la demande de l’UE d’imposer des droits de douane dans le cadre des aides publiques américaines accordées à Boeing est attendue en début d’année prochaine.
(Avec Stephanie Nebahay à Genève, Jospehine Mason à Londres et Andrea Shalal à Washington ; Myriam Rivet pour le service français, édité par Jean-Michel Bélot)
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